整個電解槽上面布滿了打殼氣缸和定容下料器,一般根據電解槽電流的大小來確定電解槽的大小,我們都知道打殼氣缸的尾部都安裝了二位五通氣控閥,我們可以接入一處進氣氣源和接入一處控制氣源就可以來控制整個打殼氣缸的脫鎖、下降、上升和自鎖的多種功能,那么我們就單單用一路氣源來控制打殼氣缸了嗎?
錯了,我們的電解車間有著很強電流和很強的磁場,無論是對我們電器信號干擾很大,而且還會造成對我們的工作人員的人身危害,電解車間出現強電流穿透人體、引發火災的現象出現了很多,這是作為一個設計生產電解鋁裝備的企業很需重視的問題,在說打殼氣缸的工作頻率非常高,那么我們的打殼氣缸就不可能利用人工來控制了。
目前國內的大部分鋁廠都采用了二位三通電磁閥來控制我們的打殼氣缸、二位四通電磁閥來控制定容下料器,再把需要的所有電磁閥都集裝在一個控制箱內,就是我們平時所稱的電解槽氣控柜,也有的叫電解槽氣動控制柜,然后再其的前方安裝一個電解槽氣源三聯件來過濾整個氣路的氣源和氣壓,這樣保證我們的打殼氣缸和定容下料器的正常使用和加長使用的壽命。
